Печать или штамп может понадобиться в командировке: подписать договор на месте, заверить документы или поставить отметку на объекте. Перевозка печати в самолёте не запрещена, но требует внимания к выбору ручной клади или багажа, упаковке и особенностям оснастки. Разберём, как всё сделать правильно.
Нужны печати или штампы? Оформите онлайн-заказ за 1 минуту.
Заказать онлайнИли звоните: +7 (495) 128-93-78
Законно ли перевозить печать в самолёте
Да, печать и штампы — обычная штемпельная продукция, она не входит в списки запрещённых предметов. Перевозить её можно и в ручной клади, и в багаже. Главное — чтобы печать была оформлена легально и не была объектом спора о подлинности; о требованиях к печати организации читайте в статье про требования к печати ООО.
Ручная кладь или багаж: что выбрать
Ручная кладь — разумный выбор для самой печати: вы контролируете её и не рискуете, что вещь потеряется или помнётся при перевозке. В багаж стоит отправлять крупные комплекты штемпельной продукции и канцелярию, которые не нужны вам во время перелёта.
Как упаковать печать для перелёта
Печать нужно защитить от ударов и давления. Оберните её в мягкую ткань или пузырчатую плёнку, положите в жёсткий футляр или контейнер. Клише не должно тереться о твёрдые предметы, чтобы не повредить печатающую поверхность; о продлении срока службы клише читайте в статье об уходе за фамильной печатью.
Краска в багаже: что учесть
Штемпельная краска — это жидкость, а к жидкостям в самолёте есть ограничения. В ручной клади допустимы небольшие объёмы в таре до 100 мл, в багаже ограничения мягче, но лучше уточнить их у авиакомпании. О типах красок и их поведении читайте в статье про штемпельные краски: водная, спиртовая, масляная.
Нужен дорожный комплект печатей — лёгкий, износостойкий, с удобной оснасткой? Соберите его в онлайн-конфигураторе «КопирычЪ» под частые командировки.
Автоматические оснастки в полёте
Автоматические оснастки чувствительны к перепадам давления и ударам. Зафиксируйте клише в состоянии покоя, чтобы механизм не сработал при тряске. О том, почему автоматические оснастки выходят из строя и как их защитить, читайте в статье про то, почему ломаются автооснастки, и в материале о выборе оснастки для печати.
Вопросы к авиакомпании и международные перелёты
Перед перелётом уточните у авиакомпании правила провоза жидкостей и штемпельной продукции в вашу страну назначения. При международных перелётах учитывайте таможенные нормы и наличие документов на печать, если она зарегистрирована как печать организации.
| Печать | Ручная кладь | Защитить от ударов, мягкая упаковка |
| Краска | Ограничения по объёму | До 100 мл в ручной клади |
| Автооснастка | Ручная кладь | Зафиксировать клише от срабатывания |
| Крупные комплекты | Багаж | Жёсткий футляр, перечень документов |
Итог
Перевозка печати в самолёте проста, если подойти внимательно: держите саму печать в ручной клади, защитите её от ударов, учтите ограничения на краску и зафиксируйте автооснастку. Тогда документы можно будет заверить прямо в поездке, не рискуя оснасткой.
Можно ли взять печать в ручную кладь? Да, печать не входит в списки запрещённых предметов, её можно провозить в ручной клади, главное — защитить от ударов.
Как быть со штемпельной краской? Это жидкость: в ручной клади допустим объём до 100 мл, в багаже ограничения мягче, точные нормы лучше уточнить у авиакомпании.
Не повредит ли перепад давления автоматическую оснастку? Может, поэтому клише нужно зафиксировать в состоянии покоя, чтобы механизм не сработал при тряске.